Eisbedeckte Stromnetze können zu anormalen Spannungen an Leitern, Erdungsdrähten und Masten führen, was mechanische Schäden wie Verdrehungen und Einstürze zur Folge haben kann. Da Isolatoren durch Eis oder Schmelzen einen Abfall des Isolationskoeffizienten erfahren, besteht die Gefahr von Überschlägen. Im Winter 2008 führte ein Eissturm in den 13 südlichen Provinzen Chinas dazu, dass Teile des Stromnetzes vom Hauptnetz getrennt wurden. Landesweit fielen 36.740 Stromleitungen und 2018 Umspannwerke aus, und 8.381 Masten von Freileitungen mit 110 kV und mehr stürzten ein. In 170 Landkreisen (Städten) war landesweit die Stromversorgung unterbrochen, in einigen Gebieten dauerte sie über zehn Tage. Der Sturm führte auch zum Ausfall einiger Bahnunterwerke und zur Unterbrechung des Betriebs elektrifizierter Bahnstrecken wie Peking-Guangzhou, Hukun und Yingxia.
Die Eiskatastrophe im Januar 2016 führte trotz verbesserter Katastrophenvorsorge beider Netze dazu, dass 2.615.000 Nutzer ohne Strom waren. Dabei fielen 2 35-kV-Leitungen und 122 10-kV-Leitungen aus, was erhebliche Auswirkungen auf das Leben der Menschen und die Produktion hatte.
Vor der diesjährigen Kältewelle hat die staatliche Stromgesellschaft umfangreiche Vorkehrungen getroffen. Unter anderem verläuft ein Teil des Stromnetzes in Mudanggang, Gemeinde Ya Juan, Provinz Shaoxing Shengzhou, in einem Berggebiet. Aufgrund der besonderen geographischen und klimatischen Gegebenheiten ist dieser Abschnitt der Leitung häufig der erste Risikopunkt für Eisbildung in ganz Zhejiang. Gleichzeitig ist dieses Gebiet sehr anfällig für extreme Wetterereignisse wie vereiste Straßen, Regen und Schnee, was manuelle Inspektionen erschwert.
In diesem kritischen Moment übernahm die Drohne die wichtige Aufgabe, die vereisten Bergregionen zu inspizieren. Am frühen Morgen des 16. Dezember waren die Temperaturen in den Bergen unter Null Grad gefallen, wodurch die Gefahr von Glatteiskatastrophen dramatisch anstieg. Auf dem Weg zur Zielstrecke auf der schneebedeckten und vereisten Bergstraße rissen einige der Schneeketten der Fahrzeuge. Nachdem die Inspektoren die Schwierigkeit und das Risiko eingeschätzt hatten, beschloss das Team, die Drohne einzusetzen.
Das Shaoxing Transmission Operation and Inspection Center erprobte außerdem den Einsatz einer Drohne mit LiDAR-System zur Eisbedeckungserkennung. Die Drohne trägt das LiDAR-System und generiert in Echtzeit ein dreidimensionales Punktwolkenmodell sowie online die Bogen- und Spannweitenlänge. Die ermittelte Krümmung des vereisten Leiterbogens ermöglicht in Kombination mit Leitertyp und Spannweitenparametern eine schnelle Berechnung des Gewichts des vereisten Leiters und damit eine Risikobewertung.
Berichten zufolge wurde in China erstmals eine Drohne zur Langzeitinspektion des Stromnetzes eingesetzt. Diese innovative Inspektionsmethode ermöglicht es der Netzbetriebs- und Wartungsabteilung, das Ausmaß des Eisrisikos schnell und sicher zu erfassen und die Risikopunkte präzise zu lokalisieren. Die Fähigkeit der Drohne, bei niedrigen Temperaturen zu fliegen, ihre lange Flugzeit und ihre Windbeständigkeit wurden in diesem Einsatz eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Sie stellt ein weiteres effektives Mittel zur Eisinspektion von Stromnetzen dar und schließt eine Lücke in der Eiskatastropheninspektion bei extremen Wetterbedingungen. Wir gehen davon aus, dass Drohnen in diesem Bereich zukünftig noch breitere Anwendung finden werden.
Veröffentlichungsdatum: 19. Dezember 2023