Wie kann man eine Drohne im Winter oder bei kaltem Wetter stabil betreiben? Und welche Tipps gibt es für den Betrieb einer Drohne im Winter?
Zunächst einmal treten beim Fliegen im Winter im Allgemeinen die folgenden vier Probleme auf:
1) Reduzierter Batterieverbrauch und kürzere Flugzeit;
2) Vermindertes Kontrollgefühl für Flieger;
3) Die Flugsteuerungselektronik funktioniert nicht ordnungsgemäß;
4) Die im Rahmen enthaltenen Kunststoffteile werden spröde und weniger stabil.
Im Folgenden werden die Einzelheiten erläutert:
1. Reduzierter Akkuverbrauch und kürzere Flugzeit
-Niedrige Temperaturen verringern die Entladeleistung der Batterie erheblich, daher muss die Alarmspannung erhöht und der Alarmton sofort ausgelöst werden.
-Die Batterie muss vor dem Start isoliert werden, um sicherzustellen, dass sie sich in einer warmen Umgebung befindet, und sie muss während des Starts schnell installiert werden.
-Bei Flügen unter niedrigen Temperaturen wird versucht, die Betriebszeit auf die Hälfte der normalen Betriebszeit zu verkürzen, um einen sicheren Flug zu gewährleisten.
Häufig gestellte Fragen:
1) Batteriebetriebstemperatur?
Die empfohlene Betriebstemperatur liegt zwischen 20 °C und 40 °C. In Ausnahmefällen muss sichergestellt werden, dass der Akku nicht über 5 °C betrieben wird, da sonst die Lebensdauer beeinträchtigt wird und ein hohes Sicherheitsrisiko besteht.
2) Wie kann man sich warm halten?
-In einem beheizten Raum kann die Batterietemperatur Raumtemperatur (5°C-20°C) erreichen.
-Ohne Heizung warten, bis die Batterietemperatur über 5 Grad gestiegen ist (um einen Betrieb zu verhindern, Propeller nicht in Innenräumen installieren).
-Schalten Sie die Klimaanlage im Auto ein, um die Batterietemperatur auf mehr als 5 °C, optimalerweise 20 °C, zu erhöhen.
3) Weitere Angelegenheiten, die Aufmerksamkeit erfordern?
Die Batterietemperatur muss über 5 °C liegen, bevor der Motor freigeschaltet wird; optimal sind 20 °C. Sobald die Batterietemperatur den Sollwert erreicht hat, muss sofort geflogen werden; ein Leerlauf ist nicht zulässig.
Das größte Sicherheitsrisiko beim Fliegen im Winter geht vom Piloten selbst aus. Risikoreiche Flüge und Flüge mit schwachem Akku sind sehr gefährlich. Stellen Sie sicher, dass der Akku vor jedem Start vollständig geladen ist.
4) Ist die Flugzeit im Winter kürzer als in anderen Jahreszeiten?
Die Flugzeit verkürzt sich um etwa 40 %. Daher wird empfohlen, bei einem Akkustand von 60 % zur Landung zurückzukehren. Je mehr Akkuleistung noch vorhanden ist, desto sicherer ist der Flug.
5) Wie lagert man die Batterie im Winter?
Isolierter, trockener Lagerraum.
6) Gibt es irgendwelche Vorsichtsmaßnahmen beim Laden im Winter?
Im Winter ist eine Ladeumgebung bei etwa 20 °C optimal. Laden Sie den Akku nicht bei niedrigen Temperaturen.
2. Vermindertes Kontrollgefühl für Flieger
Verwenden Sie spezielle Handschuhe, um die Auswirkungen niedriger Temperaturen auf die Fingerfertigkeit zu verringern.
3. Die Flugsteuerungselektronik arbeitet abnormal.
Die Flugsteuerung ist das Kernstück der Drohnensteuerung. Bei niedrigen Temperaturen muss die Drohne vor dem Start vorgewärmt werden. Die Vorgehensweise kann anhand der Batterievorwärmmethode erläutert werden.
4. Die im Rahmen enthaltenen Kunststoffteile werden spröde und verlieren an Festigkeit.
Kunststoffteile werden durch die niedrigen Temperaturen schwach und können bei Flügen in kalter Umgebung keine großen Flugmanöver ausführen.
Die Landung muss sanft erfolgen, um den Aufprall zu minimieren.
Zusammenfassung:
-Vor dem Start:Auf über 5 °C vorheizen, 20 °C sind optimal.
-Im Flug:Vermeiden Sie große Fluglageänderungen, halten Sie die Flugzeit ein und stellen Sie sicher, dass der Akku vor dem Start zu 100 % und vor der Landung zu 50 % geladen ist.
-Nach der Landung:Die Drohne sollte entfeuchtet und gepflegt, in einer trockenen und isolierten Umgebung aufbewahrt und nicht in einer Umgebung mit niedrigen Temperaturen aufgeladen werden.
Veröffentlichungsdatum: 21. Februar 2023